Alfa Romeo partecipa alla 1000 Miglia 2023 con la Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario[/size=5][/B]

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Alla 1000 Miglia 2023, uno degli eventi automobilistici più prestigiosi al mondo, Alfa Romeo farà risplendere la propria storia e innovazione. Tra le gemme classiche dell’automobilismo – la 1900 Super Sprint, la 2000 Sportiva e la 1900 Sport Spider, l’iconica casa automobilistica italiana porterà alla 41ª edizione rievocativa anche un gioiello moderno: la nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario.

La Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario è un’edizione limitata che di certo non passerà inosservata. Con solo 100 esemplari prodotti per modello, questo capolavoro si distingue dal modello standard sia in termini di potenza che di design.

Sotto il cofano, il cuore pulsante è un V6 biturbo da 2.9 litri di origine Ferrari. Il già potente motore della Quadrifoglio è stato ulteriormente potenziato per produrre ben 520 CV. Ma non si tratta solo di potenza pura: la nuova versione speciale dispone anche di un differenziale autobloccante meccanico che migliora la distribuzione della coppia motrice, aumentando stabilità, agilità e velocità in curva.


Propone diversi dettagli estetici dedicati
A livello estetico, presenta nuovi badge celebrativi, accuratamente progettati dal Centro Stile Alfa Romeo, ed è caratterizzata da pinze freno dorate. Gli appassionati dei dettagli di design più raffinati apprezzeranno anche la calandra e le calotte degli specchietti retrovisori esterni in fibra di carbonio a vista, che aggiungono un tocco di eleganza sportiva all’auto.

Entrando nell’abitacolo dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario, i conducenti saranno accolti da dettagli di lusso e ricercati. Nuove cuciture a vista dorate e un distintivo badge celebrativo sulla plancia accolgono le mani sul volante.

Per completare l’esperienza, dettagli in fibra di carbonio, una nuova finitura 3D e un volante rivestito in pelle e Alcantara con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio a contrasto, esaltano l’eleganza dell’intera vettura.

La nuova edizione limitata dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio non è solo un’auto, ma una celebrazione della storia automobilistica, un tributo alla prestigiosa eredità del Biscione e la dimostrazione della sua continua innovazione.

Tre equipaggi per la 1000 Miglia
I tre gioielli della collezione storica sono condotti da equipaggi d’eccezione: la 1900 Sport Spider sarà affidata alle mani di Costantin Andone e Marius Pop, fondatore della comunità web “Alfattitude” che riunisce migliaia di appassionati Alfisti da tutto il mondo, la 2000 Sportiva darà il meglio di sé sotto la guida della coppia tutta tedesca formata da Tom Wlaschiha, attore protagonista ne “Il trono di spade” e “Stranger Things”, grande appassionato di Alfa Romeo, e da Ninacar Maria, automotive influencer famosissima sul web, mentre la 1900 Super Sprint gareggerà con al volante il volto social del Marchio di moda italiano Velasca Lorenzo Quaglia e Giovanni Giuseppe Savini, seguitissimo su TikTok meglio noto col nome d’arte @giogiusavini.

1900 Sport Spider (1954)
Rarissima spider da corsa – prodotta in soli due esemplari – equipaggiata con un motore a 4 cilindri bialbero portato a 138 cv di potenza massima, che le consente di raggiungere i 220 km/h grazie anche a un peso di 880 chili e a un’aerodinamica particolarmente efficiente. Contraddistinta dall’innovativo design ad opera di Franco Scaglione per la carrozzeria Bertone, la 1900 Sport Spider è dotata di cambio a 5 marce e di ponte posteriore “De Dion”: prestazioni e guidabilità sono da vettura moderna, reattiva e sincera, con un’elevata tenuta di strada. Questa straordinaria vettura gareggerà col numero “289”.

2000 Sportiva (1954)
Contrassegnata dal numero di gara “296”, è anch’essa un pezzo rarissimo di cui esistono solo due esemplari al mondo ed è caratterizzata da una luminosa livrea di colore grigio metallizzato. La 2000 Sportiva viene progettata nel 1954 per produrre una piccola serie di vetture dalle prestazioni elevate e adatte sia all’impiego su strada, sia alle competizioni della categoria “Sport”. Il motore, 4 cilindri bialbero di 2 litri con una potenza di 138 CV a 6500 giri/min, le consente di raggiungere i 220 km/h, velocità altissima per l’epoca. Inoltre, la vettura dispone di cambio a 5 rapporti, sospensioni posteriori “De Dion” e carrozzeria in alluminio. La linea è filante e molto elegante, firmata da Bertone e realizzata di nuovo da Franco Scaglione, come per la 1900 Sport Spider.

1900 Super Sprint (1956)[/red]
Si presenta con il numero di gara “392” l’affascinante 1900 Super Sprint del 1956, elegante coupé che rappresenta la declinazione “gran turismo” della 1900, “la vettura da famiglia che vince le corse”, come recitava il claim che la rese celebre negli anni Cinquanta. Basata sul telaio in versione corta della 1900 berlina, è equipaggiata con un motore quattro cilindri da due litri con il doppio albero a camme tipico del brand e potenza di 115 CV a 5500 giri/min. Negli anni Cinquanta era consuetudine, per i grandi designer italiani, acquistare il telaio meccanizzato da Alfa Romeo e completarlo con una carrozzeria progettata e prodotta internamente: così fece l’azienda milanese Touring che, tra il 1954 e il 1955, realizzò quasi 300 esemplari basati sull’Alfa Romeo 1900 Super Sprint.

Fonte: https://www.infomotori.com/